松山線通車 購屋族沿線找便宜
捷運松山線2014年11月中通車，沿線房價近1年已率先反應，部分區段漲幅超過1成，但在南京三民站、北門站路段，仍能找到房價划算的自住產品。
歷經10年交通黑暗期， 捷運松山線終於開通，這條串連台北市東西向的第3條捷運線，貫穿有「台北市華爾街」之稱的南京東、西路，沿線有4個雙捷運交會站，是台北地區重要交通樞紐。通車前，包括台北小巨蛋站、松山站的房價已經率先反應，甚至部分新建案站上每坪百萬元大關，可說是目前台北市區域房市最大亮點。
捷運松山線沿線設有8座地下車站，分別為西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站、南京三民站、松山站。這8個車站是「4舊4新」，因為其中4個車站，包括西門、中山、松江南京、南京復興，是與另條捷運的交會站。
有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，松山線最大的優勢有2個，一是具有4個雙捷運站，二是貫穿東西區熱門景點及市民主要生活圈，如松山、五分埔、饒河夜市、小巨蛋、中山及西門商圈等。
雙鐵共構＋熱門商圈 松山站漲幅居全線之冠
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，根據內政部不動產實價揭露資料，統計捷運松山線各站點周邊700公尺內的住宅成交物件，包括松山站、中山站、
南京三民站、北門站、南京復興站等5個站點今年上半年的平均房價，都比去年還高，其中末端站的松山站，今年上半年住宅平均房價每坪達83.3萬元，比起去年平均70.8萬元，多出約18%。
曾敬德提到，松山站與台鐵車站屬於共構車站，地點又處於饒河街與五分埔商圈間，商業機能活絡，且周邊仍有不少重大建設，包括台鐵松山車站的BOT開發案等等，是支持松山站房價上揚的基本盤，再加上周邊有單價百萬元的套房社區大批交屋，拉高平均行情，因而使得松山站周邊的房價漲幅居全線之冠。
北門、南京三民站周邊 仍有5 字頭中古屋
另外，劉炳耀指出，沿南京東路2段到5段的松江南京站、南京復興站、台北小巨蛋站等站是房價最高的區段，新建案單坪至少8字頭起跳，甚至有成交破百萬
的案子。由於松山線經過的行政區為萬華、大同、中山、松山等4區，而後面3個區域是台北市具有高保值性的地區，因此，可以考慮從這3個區塊去挑選尚未完全反應通車效益的地段。
>>文章未完
