新大樓虛坪多 買前要精打細算
建物的產權登記中，除了主建物和附屬建物面積外，還有一項公共設施面積。公設面積與建築物總樓地板面積的百分比，就是一般人熟知的公設比。不過，大家對於詳細的登記可能不清楚。
公設有大公和小公
公設大致可分為大公與小公，大公包含地下室、機電房、消防設備、走道、門廳等，小公則多指單層梯間的範圍。公設比越高，代表住戶擁有的主建物等面積較小，因而公設比高低，常是民眾購屋考慮的重要因素。
相較於日本不動產的交易習慣，台灣的不動產存有不少可讓人上下其手的機會，日本計算房價是以室內主建物面積來計價，台灣25坪的新大樓住宅，扣除公設、陽台與雨遮等面積，實際上大概等同於日本面積15坪左右的房子。在高房價的年代，虛坪問題讓消費者得付出更多的代價。
以目前的主流產品來看，以公寓的面積最實際，公設面積幾乎只有樓梯與單層的走道面積，一般人甚至誤以為公寓零公設，甚至有的陽台沒登記，還可以找建管機關測量補登，坪數可因此多出一、兩坪。
早年的住宅因為登記制度的關係，一些梯間的公設面積，可能合併登錄在主建物內，尤其是民國76年以前的房子最常見，到了民國83年以後登記的房子，就採主建物與公設分離的制度。因此，老舊公寓並非零公設，而是公設比很低，單就居住空間的坪數來看，老公寓仍是目前最超值的產品。
至於一般常見的電梯大樓產品，公設比大約落在12%～20%，雖然公設比較公寓高，但因為多了電梯，可改善整體住宅條件，到目前為止，也是中古市場交易穩定的產品。
留意走道和車位面積
不過，因為登記制度的關係，15年左右的電梯大樓，單層走道面積可能會登錄在主建物面積裡面，造成公設比不到10%的錯覺。消費者可比對「建物測量成果圖」，留意主建物是否包含一部分的走道面積。
至於近年興建的新大樓，因新的法規規定，8樓以上必須設置兩處逃生梯，造成公設比動輒超過30%。若建商刻意多規畫一些雨遮空間，主建物實際上的「得房率」可能只剩下6成。
仲介業者指出，雨遮的確也讓虛坪灌水不少，有大樓四個立面都充滿雨遮，活像一圈「土星環」。虛坪的問題還不只雨遮，車道空間也常出現爭議。最常見的就是車位登記面積變小，並將部分車道面積灌到大公裡面，這樣一來，住宅的面積就變大了，而可以把房價提高一些。
出售停車位，通常以「個」來當成計算單價，不過登記上也有學問，一般常見平面車位加上車道面積，坡道平面在8～10坪，但也有登記面積在7坪以下，甚至只有5坪，等於部分車道面積都灌到大公裡面，賣回去給住戶，民眾購屋時應特別留意車位登載的面積大小。
另外，高房價下熱銷的小宅產品，也可能是高公設比，因為套房產品單層戶數多，需要較多的走道面積，因此可發現有些小宅社區，公設比介於30%～35%之間，不過，因為總價低，不少消費費者還是願意接受。
不同房屋產品的公設比
| 產品 | 樓層 | 公設比 |
| 公寓 | 5樓以下 | 2%～5% |
| 華廈 | 5～7樓 | 5%～12% |
| 8～12樓 | 12%～20% | |
| 大樓 | 12樓以上 | 20%～28% |
| 新大樓 | 8樓以上 | 約30%～34% |
