搭上中國進口替代列車，和勤精機磨劍10年邁入收割期
揮別去年小虧的窘境，和勤今年在汽車精沖零組件有明顯斬獲，搭上中國進口替代列車，營運有如倒吃甘蔗，今年將大展身手。
彰化縣埔鹽鄉的田中央，矗立著精沖零組件廠商和勤精機，轟隆隆的沖壓機台聲，生產著一件件硬碟機零組件；海峽對岸，中國浙江省嘉善縣的和新精沖是和勤（1586）100%持股的子公司，汽車精沖零組件生意正蓬勃發展。和勤兩岸基地分工，深耕精沖工藝。
大多數人聽到「精沖」，多往一般沖壓件精密化聯想。和勤精機創辦人暨集團總經理邱森玉簡單解釋，精沖代表著「精密沖裁」，是一種特殊工藝的加工法，普遍應用於鐘錶及航天領域，舉世聞名的瑞士鐘錶的零組件，就是以一台又一台價格昂貴的精沖機台，將金屬厚片精密沖裁、生產，再透過組裝環扣，成就一支又一支價值不斐的瑞士名錶。
技術出身的邱森玉，早年曾經服務於至興（4535），擔任模具設計工程師，1992年創辦和勤精機，將精沖技術應用於硬碟機，最大客戶是希捷（Seagate），希捷目前在硬碟機市占率40%，和勤占一半供應量。
由於硬碟機市場趨於飽和，和勤看好中國車市的發展，積極投入汽車精沖零組件領域。汽車零件品質要求嚴格，精沖零件的幾何形狀、尺寸公差、形位公差以及剪切面質量等要求，皆遠高於普通沖裁的零件，精沖工藝應用至汽車產業，於汽車零件製造領域揮很大的作用。
躍居全球最大汽車王國
中國精沖零組件後市佳
中國有逾13億人口，隨著經濟成長，國民消費水平上升，汽車需求也水漲船高。據統計，2009年中國汽車銷量已正式超越美國，躍居全球最大的汽車市場，之後6年，年年正增長，2015年汽車產銷超過2450萬輛，連續3年總銷量都在2千萬輛以上規模。
汽車牽涉人身安全，以萬計的零配件，皆需要通過層層的安規把關，和勤目前超過5成的營收比重來自於汽車零組件，擁有11座精沖機台、26座仿精沖的普沖機台，奠定其產業地位，目前為中國第2大的精沖廠。
精沖用於汽車產業，可以在一次沖壓程序中，製造出比普通沖壓的精度更高、沖斷面更光滑、翹曲小、100%切斷面、無毛邊面的優質製品。和勤更積極運用精沖做出一般沖壓做不到的深引伸及沖鍛複合成型（Press-Forging），後者是指把「鍛造製程」與「連續模沖壓製程」結合，將4～5個工藝才能完成，縮短到一次完成，以此達到量產的目的。
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