顛覆傳統的四門跑車 Porsche New Panamera
要適應Panamera比其他保時捷跑車多2個車門，應該不會太難，但如果跟你說，Panamera混合動力車型的耗油量是32.3 km/l、0-100 km/h加速只要5.5秒，你應該會覺得這是天方夜譚。Panamera S E-Hybrid插電式混合動力車（Plug-in-Hybrid）正是一輛具有傳統保時捷性能，但有四門四座、又超級省油的跑車，完全顛覆跑車通常是雙門雙座且耗油的印象。
這輛混合動力車採用3.0升、333匹馬力的V6增壓引擎，搭配95匹馬力的電動馬達，總輸出馬力為416匹，極速可達270 km/h，性能跟同車系的V8車型不相上下，再次顛覆了混合動力車不夠強悍的印象。
混合動力 性能超強
即使只用電動馬達驅動，Panamera S E-Hybrid的極速仍是可達135 km/h，足以暢快奔馳在高速公路。鋰離子電池充電需要2.5小時，可行駛最長36公里，應付上下班通勤綽綽有餘，只不過，開這樣的跑車上下班，似乎有點太酷了。如果Panamera的車主都偏愛使用全電動模式行駛，車迷以後也要適應，從面前呼嘯而過的保時捷，竟然沒有發出迷人的引擎聲浪。沒錯！保時捷跑車的引擎聲確實很迷人，如果你還是比較喜歡純粹的引擎動力，Panamera車系還有許多車型可供選擇。.jpg)
加長版的Executive車型就很適合當成大老闆的座駕，軸距加長15公分，後座空間更寬敞，並搭配兩個可電動調整高度和後仰角度的賽車桶型座椅，讓後座買家也能享受如同駕駛跑車般的乘車樂趣，只差不用手握方向盤。再加上奢華的電動關閉車門、隔音隔熱深色車窗、座椅加熱和通風系統、四座獨立的空調系統等，為豪華跑車的內裝建立了新標準。
10款車型 繽紛多樣
萬一混合動力和加長車身的車型都沒能打動你的心，Panamera還有另外8個車型供你選擇。從標準款的Panamera，到全時四輪驅動的Panamera 4、渦輪增壓的Panamera S和Turbo，還有柴油款的Panamera Diesel。琳瑯滿目的車型，不怕你挑不到喜歡的，只怕你每款都喜歡。從性能來挑選最簡單，可從250匹馬力的Panamera Diesel（0-100 km/h加速6.8秒），到310匹馬力的Panamera和Panamera 4、416匹馬力的Panamera S E-Hybrid、420匹馬力的Panamera S和Panamera 4S、440匹馬力的Panamera GTS，一直跳升到520匹馬力的Panamera Turbo（0-100 km/h加速4.1秒），頂級性能迷則能等待2014年推出的Panamera Turbo S，享受極致的保時捷魅力。如果你是個精打細算的車迷，用車價來挑選可能會更實際，全車系最便宜的Panamera Diesel，建議售價是440萬元，最頂級的Panamera Turbo Executive則是1030萬元。
